11 Ноя 2013

Коринфский канал. Греция

Новый торговый путь – это была мечта греков еще с древних времен. Чтобы корабли «экономили» время, и не огибали полуостров Пелопоннес, еще в 7 ст. до н. э. Тиран Коринфа Периандр предпринимал попытки построить канал, который бы соединил Эгейское и Ионическое море. Но поскольку два моря имеют разный уровень, прорытие водного пути пришлось остановить на полпути, иначе могло бы затопление земель не удалось бы миновать. Вторая попытка была предпринята в 67 г. н. э. Нероном. На строительство канала были брошены 6 тысяч рабов, однако император скончался, а его наследник, Гальба, решил не продолжать дорогой проект. И лишь в 1881 году давняя мечта греков наконец-то стала обретать реальные очертания: Коринфский канал был прорыт через Истмийский перешеек, который отделяет Пелопоннес от материковой Греции.

Коринфский залив берет начало в 2 км от Нового Коринфа в Коринфском заливе, и продолжается до Саронического залива, возле города Истмия. Пересечение перешейка происходит в самой узкой его части, протяженностью 5,8 км. Это самый короткий канал в Европе, длиной – 6,3 км, шириной – 24 м, а глубиной – 8 м. Стены канала высотой в 75 метров полностью сделаны из известняка.

Завершение строительных работ произошло в 1893 году, таким образом, грекам понадобилось более 10 лет, чтобы достигнуть цели своих предков. За время строительства 2,5 тысячи рабочих вынули более 930 000 куб. м. почвы и камней.

Таким образом, путь для торговых суден был сокращен на 400 км, что стало настоящим прорывом конца 19 века. Сегодня Коринфский канал уже не настолько важен в экономическом плане: из-за его размеров крупные океанские суда не могут пройти, а многотонные суда следуют по каналу на буксире, чтобы не размыть стены. К тому же движение по каналу суда могут осуществлять только по очереди. Поэтому, за календарный год через Коринфский канал проходит примерно 11 тысяч судов. Для любителей путешествовать существует отличная группа vk.com/anteytravel. В сети Вконтакте можно найти туры из Тюмени, Екатеринбурга, Москвы и других городов.

Канал пересекают один железнодорожный мост и три автомобильных, а по обеим сторонам дополнительно работают погружные грузовые мосты.


Интернет реклама УБС

Вы можете следить за комментариями с помощью RSS 2.0 ленты. Вы можете оставить комментарий. Трекбеки закрыты.
Оставить комментарий

XHTML: Вы можете использовать теги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>