Земмерингская железная дорога
Земмерингская железная дорога является первой в мире железной дорогой, которой находится в горной местности. Строительство дороги было начато в 1848 году и продолжалось 6 лет. В наши дни Зиммерингская железная дорога все также функционирует, как и после завершения постройки, благодаря гражданской инженерии XIX века.
Между городами Глоггницем и Мюрццушлагом в высокогорной местности находится Земмеригский перевал, который имеет довольно сложный рельеф и значительные перепады высоты. Именно тут проходит старейший участок железной дороги, длинной в 42 км.
Железная дорога Земмеринг – это часть Южной железной дороги, управляет которой, государственная железнодорожная компания “Австрийские федеральные железные дороги”.
Высота, на которой проложена дорога, впечатляет – 985 метров над уровнем моря, да еще и в живописном горном районе. Более 20 000 человек принимали участие в ее строении. Проект создал архитектор Карл фон Гега. Гега хотел добиться гармоничного сочетания природы с технологиями, должны признать, у него это получилось.
На пути железной дороги было построено более 100 каменных мостов, 11 небольших железных мостов и 16 виадуков, из которых несколько двухэтажных, а все это из-за сложного горного рельефа. Более того, стало необходимо пробурить 14 туннелей. Интересен тот факт, что отходы горных пород, полученые во время прокладки туннелей, были применены в строительстве административных сооружений и даже нескольких железнодорожных станций.
Перепад высот на протяжении всей железной дороги Земмеринг составляет около 460 метров. Такие экстремальные условия стали причиной разработки новой конструкции локомотивов, а также новых инструментов и техники для эксплуатации железной дороги.
Красивая природа, которая окружает дорогу, стала идеей для создания и развития вдоль нее инфраструктуры для отдыха и туризма. А началось развитие со второй половины XIX века. Множество построенных отелей и особняков, а также горнолыжный курорт Земмеринг подтверждают вышесказанное. В 1998 году Земмерингскую железную дорогу включили в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Также интересно:
Земмерингская железная дорога является первой в мире железной дорогой, которой находится в горной местности. Строительство дороги было начато в 1848 году и продолжалось 6 лет. В наши дни Зиммерингская железная дорога все также функционирует, как и после завершения постройки, благодаря гражданской инженерии XIX века.
Между городами Глоггницем и Мюрццушлагом в высокогорной местности находится Земмеригский перевал, который имеет довольно сложный рельеф и значительные перепады высоты. Именно тут проходит старейший участок железной дороги, длинной в 42 км.
Железная дорога Земмеринг – это часть Южной железной дороги, управляет которой, государственная железнодорожная компания “Австрийские федеральные железные дороги”.
Высота, на которой проложена дорога, впечатляет – 985 метров над уровнем моря, да еще и в живописном горном районе. Более 20 000 человек принимали участие в ее строении. Проект создал архитектор Карл фон Гега. Гега хотел добиться гармоничного сочетания природы с технологиями, должны признать, у него это получилось.
На пути железной дороги было построено более 100 каменных мостов, 11 небольших железных мостов и 16 виадуков, из которых несколько двухэтажных, а все это из-за сложного горного рельефа. Более того, стало необходимо пробурить 14 туннелей. Интересен тот факт, что отходы горных пород, полученые во время прокладки туннелей, были применены в строительстве административных сооружений и даже нескольких железнодорожных станций.
Перепад высот на протяжении всей железной дороги Земмеринг составляет около 460 метров. Такие экстремальные условия стали причиной разработки новой конструкции локомотивов, а также новых инструментов и техники для эксплуатации железной дороги.
Красивая природа, которая окружает дорогу, стала идеей для создания и развития вдоль нее инфраструктуры для отдыха и туризма. А началось развитие со второй половины XIX века. Множество построенных отелей и особняков, а также горнолыжный курорт Земмеринг подтверждают вышесказанное. В 1998 году Земмерингскую железную дорогу включили в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
11 Фев 2012